Hàng loạt ấn phẩm báo chí hàng đầu Ấn Độ ghi nhận một sự đảo chiều bất ngờ trên thị trường xe điện: VinFast, “tân binh” Việt Nam, đang vượt mặt Tesla nhờ chiến lược bản địa hóa quyết liệt và định giá cạnh tranh. Đối thủ Mỹ vẫn loay hoay với mô hình nhập khẩu, trong khi “người đi trước” từ Á Châu đang tăng tốc mạnh mẽ.
Doanh số bứt phá: VinFast bán gấp 3 lần Tesla trong tháng 10
Thị trường ô tô Ấn Độ vừa trải qua mùa lễ hội mua sắm sôi động – thời kỳ vàng để các hãng xe kiểm chứng sức cạnh tranh của mình. Kết quả cho thấy VinFast đang có màn trình diễn ấn tượng hơn hẳn đối thủ từ Mỹ.
Theo tờ Business Standard, trong tháng 10 vừa qua, doanh số VinFast đạt 131 xe, trong khi Tesla chỉ ghi nhận 40 xe bán ra. Sự chênh lệch gần 3 lần lập tức trở thành tâm điểm bình luận của giới truyền thông.
Dữ liệu từ Vahan – cổng thông tin đăng ký phương tiện giao thông của Ấn Độ – cũng khẳng định chiều hướng này. Tính từ đầu năm đến nay, tổng số xe VinFast được đăng ký đạt 204 chiếc, gần gấp đôi con số 118 xe của Tesla. Với thành tích này, VinFast đã lọt vào Top 8 thương hiệu xe điện bán chạy nhất tại Ấn Độ, theo thống kê của ABP Live.
Chiến lược bản địa hóa vs. chiến lược “cao cấp xa cách”
Tờ Economic Times đã có bài phân tích sâu với tiêu đề đầy ẩn ý: “Tesla gặp khó khi người tiêu dùng thực dụng chuộng VinFast hơn”. Hai hãng xe gia nhập thị trường Ấn Độ cùng khoảng thời gian, nhưng tốc độ và hướng chinh phục khách hàng hoàn toàn trái ngược.
VinFast chọn cách “bản địa hóa” toàn diện. Hãng xe Việt Nam sớm khởi động xây dựng nhà máy tại bang Tamil Nadu, tập trung vào dải sản phẩm phân khúc tầm trung – nơi tập trung sức mua chính của người Ấn Độ. Chiến lược định giá quyết liệt cùng sự tập trung vào yếu tố địa phương đã mang lại cho VinFast lợi thế cạnh tranh rõ rệt.
Ngược lại, Tesla vẫn duy trì hình ảnh cao cấp, xa cách – một định vị khó khả thi với khách hàng Ấn Độ ngày càng thực dụng và nhạy cảm về giá. Hãng xe Mỹ hiện chỉ phân phối Model Y thông qua diện nhập khẩu nguyên chiếc với mức giá đắt đỏ, chỉ có mặt tại một số thành phố lớn như Mumbai hay Delhi.
Mở rộng nhanh chóng: 24 showroom hiện tại, 35 dự kiến cuối năm
Động thái kinh doanh của VinFast tiếp tục ghi dấu ấn trên thị trường. Tháng 9 vừa qua, hãng này tung ra hai mẫu SUV chiến lược là VF 6 và VF 7. Đồng thời, hệ thống phân phối được mở rộng thần tốc với 24 showroom tại các thành phố lớn hiện tại, với kế hoạch nâng lên 35 đại lý vào cuối năm nay.
ABP Live nhận xét: “Chiến lược định giá quyết liệt cùng sự tập trung cao độ vào yếu tố địa phương đã mang lại cho VinFast lợi thế cạnh tranh lớn, tạo đà tiến vững chắc trong bối cảnh thị trường đang mở rộng.”
Tesla chưa có cam kết sản xuất nội địa
Điểm yếu cốt lõi của Tesla tại Ấn Độ là vẫn chưa có cam kết rõ ràng về sản xuất nội địa – yếu tố then chốt để giảm giá thành. Bộ trưởng Công nghiệp nặng Ấn Độ H.D. Kumaraswamy hồi giữa năm từng nhận xét thẳng thắn: “Tesla dường như chỉ muốn mở phòng trưng bày và bán xe nhập khẩu hơn là đầu tư sản xuất.”
Sự vắng mặt của cam kết này kéo theo hậu quả tất yếu: hãng xe Mỹ khó có thể cạnh tranh về giá với các mô hình sản xuất nội địa như VinFast.
Giai đoạn quyết định: Người đi trước giữ lợi thế
Giới chuyên gia nhận định, dù thị phần xe điện tại Ấn Độ mới chỉ chiếm 3-4%, đây là giai đoạn định hình cục diện thị trường dài hạn. VinFast, với những bước đi bài bản từ nhà máy đến hệ thống phân phối, đang nắm giữ lợi thế của “người đi trước”.
Trong khi đó, danh tiếng toàn cầu của Tesla vẫn chưa thể chuyển hóa thành doanh số thực tế. Thị trường Ấn Độ đang chứng minh rằng, ở giai đoạn tiếp cận thị trường mới, chiến lược thích ứng địa phương có thể vượt trội hơn cả danh tiếng quốc tế.
